Berita

Menggunakan modul laser kedudukan mesin menandakan manfaat berikut: 1. Tetap: Jika tanda penanda tidak akan pudar kerana hubungan alam sekitar (sentuhan, asid dan mengurangkan gas, suhu tinggi, suhu rendah, dan lain -lain). 2. Anti-pemalsuan: Tanda-tanda yang diukir oleh teknologi penanda laser tidak mudah disalin dan berubah, dan mempunyai pemalsuan anti-pemalsuan yang kuat. 3. Bukan Perjumpaan: Penanda laser diproses oleh "pisau ringan" bukan mekanikal, yang boleh mencetak tanda pada mana-mana permukaan biasa atau tidak teratur. 4. Kebolehgunaan yang luas: Menggunakan laser sebagai kaedah pemprosesan, ia boleh memproses pelbagai bahan logam dan bukan logam (aluminium, tembaga, besi, produk kayu, dll.). 5. Ketepatan ukiran tinggi: Objek yang diukir oleh mesin penanda laser mempunyai corak halus, dan lebar garis minimum dapat mencapai 0.04mm. Jelas ditandai, tahan lama dan cantik. 6. Kos Rendah Berjalan: Kelajuan menandakan cepat dan penandaan dibentuk pada satu masa, dan penggunaan tenaga adalah kecil, jadi kos berjalan adalah rendah. 7. Kelajuan Pembangunan Cepat: Oleh kerana gabungan teknologi laser dan teknologi komputer, pengguna dapat merealisasikan output percetakan laser selagi mereka memprogram pada komputer, dan dapat mengubah reka bentuk percetakan pada bila -bila masa, yang secara asasnya menggantikan proses pembuatan acuan tradisional , untuk memendekkan peningkatan produk. Kitaran penggantian dan pengeluaran fleksibel.

Laser digunakan secara meluas dalam bidang pengesanan, dengan kandungan teknikal yang kaya dan kesan yang jelas terhadap pengeluaran sosial dan kehidupan. Laser Ranging adalah salah satu aplikasi laser terawal. Prinsip dan penerapan sensor laser juga menjadi kebimbangan ramai orang. Prinsip pengukur laser adalah prinsip pengukur yang tidak hubungan. Sensor jenis ini amat sesuai untuk mengukur perubahan anjakan pesat tanpa menggunakan daya luaran pada objek yang diukur. Pengukuran bukan hubungan adalah sangat penting bagi aplikasi di mana hubungan tidak dibenarkan di permukaan untuk diukur, atau untuk aplikasi yang memerlukan kehidupan sensor yang panjang. Prinsip kerja sensor laser Apabila sensor laser masa transit berfungsi, diod laser ditujukan kepada sasaran untuk memancarkan denyutan laser. Setelah dicerminkan oleh sasaran, cahaya laser bertaburan di semua arah. Sebahagian daripada cahaya yang bertaburan kembali ke penerima sensor, di mana ia diambil oleh sistem optik dan dicatatkan ke photodiode Avalanche. Photodiode Avalanche adalah sensor optik dengan fungsi amplifikasi dalaman, jadi ia dapat mengesan isyarat cahaya yang sangat lemah. Jarak ke sasaran boleh ditentukan dengan merakam dan memproses masa berlalu dari ketika nadi cahaya dihantar ke ketika ia diterima kembali. Sensor laser masa transit mesti mengukur masa transit dengan sangat tepat kerana kelajuan cahaya begitu cepat. Permohonan sensor laser Pengesan mengelakkan perlanggaran Kereta: Secara umumnya, sistem pencegahan laser yang paling sedia ada laser sensor menggunakan rasuk laser dengan cara yang tidak sentuhan untuk mengenal pasti jarak antara kereta sasaran di bahagian depan atau belakang, apabila kereta apabila jarak kurang Daripada jarak selamat yang telah ditetapkan, sistem anti-perlanggaran kereta akan membuat brek kecemasan ke kereta, atau menghantar penggera kepada pemandu, atau membuat penghakiman segera dan tindak balas terhadap memandu kereta berdasarkan kelajuan kereta sasaran, jarak kereta, kereta Jarak brek, masa tindak balas, dan lain -lain. Ia boleh mengurangkan kemalangan memandu. Apabila digunakan di lebuh raya, kelebihannya lebih jelas. Pemantauan aliran lalu lintas: Kaedah penggunaan biasanya ditetapkan kepada gantri persimpangan berkelajuan tinggi atau penting, pelepasan laser dan penerimaan berserenjang ke tanah, yang bertujuan di tengah-tengah lorong. Apabila terdapat kenderaan yang berlalu, sensor laser boleh mengeluarkan data yang diukur dalam masa nyata. Nilai perubahan relatif nilai jarak yang diperoleh, dan kemudian garis besar kenderaan yang diukur digambarkan. Kaedah pengukuran ini umumnya menggunakan jarak jarak kurang dari 30 meter, dan memerlukan kadar laser yang agak tinggi, secara amnya memerlukan 100 Hz. Ini dapat mencapai hasil yang baik untuk pemantauan di bahagian jalan penting, dan dapat membezakan pelbagai model. Kadar persampelan imbasan ketinggian kenderaan boleh mencapai 10 cm setiap titik (pada 40km/j, kadar pensampelan adalah 11 cm per point). Ia boleh membezakan had ketinggian, had panjang, jenis kenderaan, dan lain -lain aliran lalu lintas dalam masa nyata, dan dengan cepat dapat mengeluarkan hasilnya.