Νέα

Η χρήση της μονάδας λέιζερ τοποθεσίας μηχανής σήμανσης έχει τα ακόλουθα οφέλη: 1. Μόνιμη: Εάν το σήμα σήμανσης δεν θα εξασθενίσει λόγω περιβαλλοντικών σχέσεων (αφής, οξέος και αέρια με αναγωγή, υψηλή θερμοκρασία, χαμηλή θερμοκρασία κ.λπ.). 2. Αντι-παρακολούθηση: Τα σημάδια που χαράσσονται από την τεχνολογία σήμανσης λέιζερ δεν είναι εύκολο να αντιγραφούν και να αλλάξουν και να έχουν ισχυρή αντι-παρασκευή σε κάποιο βαθμό. 3. Μη επαφή: Η σήμανση λέιζερ επεξεργάζεται με μη μηχανικό "ελαφρύ μαχαίρι", το οποίο μπορεί να εκτυπώσει σημάδια σε οποιαδήποτε κανονική ή ακανόνιστη επιφάνεια. 4. Μεγάλη εφαρμογή: Χρησιμοποιώντας τη μέθοδο επεξεργασίας ως μέθοδο επεξεργασίας, μπορεί να επεξεργαστεί μια ποικιλία από μεταλλικά και μη μεταλλικά υλικά (αλουμίνιο, χαλκό, σίδηρο, προϊόντα ξύλου κ.λπ.). 5. Ακρίβεια υψηλής χάραξης: Τα αντικείμενα που χάθηκαν από το μηχάνημα σήμανσης λέιζερ έχουν λεπτές μορφές και το ελάχιστο πλάτος γραμμής μπορεί να φτάσει τα 0,04mm. Σαφώς σημειωμένο, ανθεκτικό και όμορφο. 6. Χαμηλό κόστος λειτουργίας: Η ταχύτητα σήμανσης είναι γρήγορη και η σήμανση σχηματίζεται ταυτόχρονα και η κατανάλωση ενέργειας είναι μικρή, οπότε το κόστος λειτουργίας είναι χαμηλό. 7. Γρήγορη ταχύτητα ανάπτυξης: Λόγω του συνδυασμού της τεχνολογίας λέιζερ και της τεχνολογίας των υπολογιστών, οι χρήστες μπορούν να πραγματοποιήσουν την έξοδο εκτύπωσης λέιζερ, εφόσον προγραμματίζουν στον υπολογιστή και μπορούν να αλλάξουν το σχέδιο εκτύπωσης ανά πάσα στιγμή, το οποίο αντικαθιστά θεμελιωδώς τη διαδικασία παραδοσιακής παραγωγής καλουπιών , προκειμένου να μειωθεί η αναβάθμιση του προϊόντος. Κύκλος αντικατάστασης και ευέλικτη παραγωγή.

Τα λέιζερ χρησιμοποιούνται ευρέως στον τομέα της ανίχνευσης, με πλούσιο τεχνικό περιεχόμενο και προφανή αντίκτυπο στην κοινωνική παραγωγή και τη ζωή. Η κυματομορφή λέιζερ είναι μία από τις πρώτες εφαρμογές των λέιζερ. Η αρχή και η εφαρμογή του αισθητήρα που κυμαίνεται με λέιζερ είναι επίσης ανησυχία πολλών ανθρώπων. Η αρχή μέτρησης με λέιζερ είναι μια αρχή μέτρησης μη επαφής. Αυτός ο τύπος αισθητήρα είναι ιδιαίτερα κατάλληλος για τη μέτρηση των αλλαγών ταχείας μετατόπισης χωρίς να ασκεί εξωτερική δύναμη στο μετρημένο αντικείμενο. Η μέτρηση μη επαφής έχει μεγάλη σημασία για τις εφαρμογές όπου η επαφή δεν επιτρέπεται στην επιφάνεια που πρέπει να μετρηθεί ή για εφαρμογές που απαιτούν μακρά διάρκεια ζωής του αισθητήρα. Αρχή λειτουργίας του αισθητήρα που κυμαίνεται με λέιζερ Όταν ο αισθητήρας λέιζερ διαμετακόμισης λειτουργεί, η δίοδος λέιζερ στοχεύει στο στόχο να εκπέμπει παλμούς λέιζερ. Αφού αντανακλάται από τον στόχο, το φως λέιζερ είναι διάσπαρτη προς όλες τις κατευθύνσεις. Μέρος του διασκορπισμένου φωτός επιστρέφει στον δέκτη αισθητήρα, όπου λαμβάνεται από το οπτικό σύστημα και απεικονίζεται πάνω στη φωτοδίοδο χιονοστιβάδας. Μια φωτοδίοδο χιονοστιβάδας είναι ένας οπτικός αισθητήρας με μια εσωτερική λειτουργία ενίσχυσης, έτσι ώστε να μπορεί να ανιχνεύσει εξαιρετικά αδύναμα σήματα φωτός. Η απόσταση από τον στόχο μπορεί να προσδιοριστεί με την καταγραφή και την επεξεργασία του χρόνου που έχει περάσει από την αποστολή του παλμού φωτός όταν λαμβάνεται πίσω. Οι αισθητήρες λέιζερ διαμετακόμισης πρέπει να μετρούν το χρόνο διαμετακόμισης εξαιρετικά ακριβώς επειδή η ταχύτητα του φωτός είναι τόσο γρήγορη. Εφαρμογή αισθητήρα κυματοειδούς λέιζερ Ανιχνευτής αποφυγής σύγκρουσης αυτοκινήτων: Σε γενικές γραμμές, οι περισσότεροι υπάρχοντες αισθητήρες που κυμαίνονται οι αισθητήρες που κυμαίνονται από τη σύγκρουση αυτοκινήτων χρησιμοποιούν μια δέσμη λέιζερ με τρόπο μη επαφής για να προσδιοριστούν η απόσταση μεταξύ του αυτοκινήτου στόχου στην μπροστινή ή πίσω κατάσταση, όταν το αυτοκίνητο όταν η απόσταση είναι μικρότερη Από την προκαθορισμένη ασφαλή απόσταση, το σύστημα αντι-συγκόλλησης αυτοκινήτων θα κάνει φρενάρισμα έκτακτης ανάγκης στο αυτοκίνητο ή θα στείλει συναγερμό στον οδηγό ή θα πραγματοποιήσει άμεση κρίση και απάντηση στο αυτοκίνητο με βάση την ταχύτητα του αυτοκινήτου στόχου, την απόσταση αυτοκινήτου, το αυτοκίνητο απόσταση πέδησης, χρόνο απόκρισης κλπ. Μπορεί να μειώσει σημαντικά τα ατυχήματα οδήγησης. Όταν χρησιμοποιείται στον αυτοκινητόδρομο, τα πλεονεκτήματά του είναι πιο προφανή. Παρακολούθηση ροής κυκλοφορίας: Η μέθοδος χρήσης είναι γενικά σταθεροποιημένη στο γερανίο υψηλής ταχύτητας ή σημαντικών διασταυρώσεων, η εκπομπή και η λήψη λέιζερ είναι κάθετες στο έδαφος, με στόχο τη μέση μιας λωρίδας. Όταν υπάρχουν οχήματα που διέρχονται, ο αισθητήρας που κυμαίνεται με λέιζερ μπορεί να εξάγει τα μετρούμενα δεδομένα σε πραγματικό χρόνο. Η σχετική τιμή αλλαγής της ληφθέντος τιμής απόστασης και στη συνέχεια απεικονίζεται το περίγραμμα του μετρούμενου οχήματος. Αυτή η μέθοδος μέτρησης χρησιμοποιεί γενικά ένα εύρος κλίμακας μικρότερη από 30 μέτρα και απαιτεί σχετικά υψηλό ρυθμό κυλίνδρου λέιζερ, που γενικά απαιτεί 100 Hz. Αυτό μπορεί να επιτύχει καλά αποτελέσματα για την παρακολούθηση σε σημαντικά τμήματα οδών και μπορεί να διακρίνει διάφορα μοντέλα. Ο ρυθμός δειγματοληψίας της ανίχνευσης ύψους οχήματος μπορεί να φτάσει τα 10 cm ανά σημείο (στα 40km/h, ο ρυθμός δειγματοληψίας είναι 11 cm ανά σημείο). Μπορεί να διακρίνει το όριο ύψους, το όριο μήκους, τον τύπο του οχήματος κ.λπ. της ροής της κυκλοφορίας σε πραγματικό χρόνο και μπορεί γρήγορα να εξάγει τα αποτελέσματα.