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Die Verwendung des Lasermoduls des Markierungsmaschine hat die folgenden Vorteile: 1. Permanent: Wenn die Markierungsmarke aufgrund von Umweltverhältnissen nicht verblasst (Berührung, Säure und Reduzierung von Gasen, hohe Temperatur, niedrige Temperatur usw.). 2. Antikounterfeuchter: Die von der Lasermarkierungstechnologie gravierten Markierungen sind nicht einfach zu kopieren und zu verändern und haben in gewissem Maße starke Antikounterfeepiting. 3. Nichtkontakt: Die Lasermarkierung wird durch nicht-mechanisches "Lichtmesser" verarbeitet, das Markierungen auf einer regelmäßigen oder unregelmäßigen Oberfläche drucken kann. 4. Breite Anwendbarkeit: Mit Laser als Verarbeitungsmethode kann eine Vielzahl von Metall- und Nichtmetallmaterialien (Aluminium, Kupfer, Eisen, Holzprodukte usw.) verarbeitet werden. 5. hohe Gravur -Präzision: Die von der Lasermarkierungsmaschine gravierten Objekte haben feine Muster, und die minimale Linienbreite kann 0,04 mm erreichen. Klar markiert, langlebig und schön. 6. Niedrige Laufkosten: Die Markierungsgeschwindigkeit ist schnell und die Markierung wird zu einer Zeit gebildet, und der Energieverbrauch ist gering, sodass die Laufkosten niedrig sind. 7. Schnelle Entwicklungsgeschwindigkeit: Aufgrund der Kombination aus Lasertechnologie und Computertechnologie können Benutzer die Laserdruckausgabe so lange realisieren, wie sie auf dem Computer programmieren, und das Druckdesign jederzeit ändern, was den traditionellen Schimmelpilzprozess grundlegend ersetzt , um das Produkt -Upgrade zu verkürzen. Ersatzzyklus und flexible Produktion.

Laser werden im Erkennungsbereich häufig verwendet, mit umfangreichen technischen Inhalten und offensichtlichen Auswirkungen auf die soziale Produktion und das Leben. Die Laserlandung ist eine der frühesten Anwendungen von Lasern. Das Prinzip und die Anwendung des Laser -Rangierungssensors sind auch vieler Menschen ein Problem. Das Prinzip der Lasermessung ist ein Prinzip der Nichtkontaktmessung. Diese Art von Sensor ist besonders geeignet, um schnelle Verschiebungsänderungen zu messen, ohne eine externe Kraft auf das gemessene Objekt auszuüben. Die Nichtkontaktmessung ist für Anwendungen von großer Bedeutung, bei denen der Kontakt auf der Oberfläche nicht gemessen werden kann, oder für Anwendungen, die eine lange Lebensdauer des langen Sensors erfordern. Arbeitsprinzip des Laser -Ranger -Sensors Wenn der Transitzeit -Lasersensor funktioniert, richtet sich die Laserdiode an das Ziel, Laserimpulse zu emittieren. Nachdem das Ziel vom Ziel reflektiert wurde, ist das Laserlicht in alle Richtungen verstreut. Ein Teil des verstreuten Lichts kehrt zum Sensorempfänger zurück, wo es vom optischen System aufgenommen und auf die Avalanche -Fotodiode abgebildet wird. Eine Avalanche -Fotodiode ist ein optischer Sensor mit einer internen Verstärkungsfunktion, sodass extrem schwache Lichtsignale erfasst werden können. Der Abstand zum Ziel kann durch Aufzeichnung und Verarbeitung der Zeit festgelegt werden, von dem der Lichtimpuls an die Rückhaltung gesendet wird. Die Transitzeit -Lasersensoren müssen die Transitzeit extrem genau messen, weil die Lichtgeschwindigkeit so schnell ist. Anwendung des Laser -Sensors Detektor zur Vermeidung von Autokollisionen: Im Allgemeinen verwenden die vorhandenen Laser-Sensoren des Autokollisionspräventionssystems einen Laserstrahl nicht kontakt Als vorgegebener sicherer Entfernung wird das Auto-Anti-Kollision-System das Auto zum Auto oder einen Alarm an den Fahrer sendet oder ein sofortiges Urteil und eine Reaktion auf das Autofahren basierend auf der Geschwindigkeit der Zielauto, der Autoentfernung, des Auto Bremsabstand, Reaktionszeit usw. kann die Fahrunfälle erheblich reduzieren. Wenn sie auf der Autobahn verwendet werden, sind die Vorteile offensichtlicher. Verkehrsströmungsüberwachung: Die Verwendungsmethode ist im Allgemeinen an der Hochgeschwindigkeits- oder wichtigen Kreuzungen festgelegt. Die Laseremission und der Empfang sind senkrecht zum Boden und zielen auf die Mitte einer Fahrspur. Wenn Fahrzeuge durchlaufen, kann der Laser -Rangierungssensor die gemessenen Daten in Echtzeit ausgeben. Der relative Änderungswert des erhaltenen Entfernungswerts und dann der Umriss des gemessenen Fahrzeugs wird dargestellt. Diese Messmethode verwendet im Allgemeinen einen Rangbereich von weniger als 30 Metern und erfordert eine relativ hohe Laser -Kabinenrate, die im Allgemeinen 100 Hz erfordert. Dies kann gute Ergebnisse für die Überwachung in wichtigen Straßenabschnitten erzielen und verschiedene Modelle unterscheiden. Die Stichprobenrate des Fahrzeughöhenscans kann 10 cm pro Punkt erreichen (bei 40 km/h beträgt die Probenahmerate 11 cm pro Punkt). Es kann die Höhengrenze, Längengrenze, Fahrzeugtyp usw. des Verkehrsflusss in Echtzeit unterscheiden und die Ergebnisse schnell ausgeben.